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杰利科真正担心的是海军这一兵种的快速贬值，在之前海军被称为贵族兵种，一个真正的海军强国需要上百年的时间去建设，并不是只拥有几艘军舰就可以称为海上强国的。
在大英帝国海军发展史中，英国人用了上百年的时间和一个个仇敌进行了相当长的时间的拉锯战才取得了胜利。
其中不乏遇上像路易十四和荷兰人这样的硬茬，败仗也打过不少，才取得了今天的地位，而中国海军的快速崛起证明时代已经不同了。
在风帆战列舰时代，一艘战舰在保养良好的情况下可以使用20年，甚至在50年后，这艘战舰的价值不会掉的太多。
那时候技术进步十分缓慢，而操作战舰的水手和军官又需要相当长的时间去培养，但是现在情况完全不一样了。
就以中日战争结束后这十余年来说，一艘战舰十多年就会过时，甚至有的战舰在下水之前就已经过时，庞大的舰队不代表相应的战斗力。
更为重要的是新式战舰更容易操作，人才培养方面所需要的时间会减少，在旧有战舰不断贬值，人员培训周期缩短的情况下，工业强国扩充海军变得容易起来，能在短时间内对掌握海权的霸主能够发起挑战、
不过在容易补充的情况下海军舰队消耗起来也更快了，一个国家十余年的积累可能在短短几个月中就会消耗殆尽，而在大舰队作战中，也许一个下午的时间就会决定战争的走向，
中国与日本和俄国的数次大规模海上决战都证明了这一点，海军承担的压力愈发沉重。
过去的英国舰队可以被允许犯错，但是现在，往往一个小的疏漏都会造成极其严重的后果，随着时代的进步海权愈发的脆弱了。
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而海权的脆弱也证明英国的霸权在变得脆弱，杰利科相信这是中国希望见到的，这一点从中国对海军的态度就可以看出来。
中国在打赢至关重要的中俄战争，彻底解决了自己身边最大的威胁后，中国海军就变成了一个破坏者。
中国政府利用中国海军不断的从侧面削弱英国的海权，加强与德国的联系提高英国潜在敌人的实力，刻意扩散威胁海权的战术与兵器。
满世界嚷嚷战列巡洋舰和潜艇对海上交通线的挑战，好像生怕其他人不知道海上交通线对一个殖民帝国多重要一样。
在英国的潜在敌人被加强到一定程度后，中国就可以用相对弱小的国力和一支实力完全不对等的舰队来威胁英国，迫使英国顾忌自己的海权而退让。
让杰利科沮丧的是，中国人真正抓住了英国的弱点，并不断利用这个弱点，香港，日本，东南亚，中国这一连串的胜利全都是因为英国这个弱点而取得的。
英国对此却没有什么好的威慑手段，因为对于中国来说失去海权没什么大不了的，在过去几千年间，中国一直都是一个绝对的陆权国家，英国却不是。biqμgètν.net
在俄国战败，德国与英国敌对后，英国就没什么好办法威胁中国的陆权了，准确的说这个局面不改变没人能够威胁中国的陆权。
而只要陆权不失，就没人能彻底击败中国，中国依然能够在短时间内成为一个让世界侧目的强国。
并且随着技术的进步，即便是英国也无法确保让中国彻底失去海权，潜艇这种卑鄙的武器会让英国付出惨重的代价。
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最终只能是英国用自己绝对核心的海权去换中国可以被放弃的海权，付出与收获完全不成正比。
在杰利科心中，中国绝对是一个比德国更具威胁的敌人，他认为德国公海舰队对于德皇威廉二世来说只是为了达到他那疯狂愚蠢战略的工具，威廉二世根本没有一个适合德国的海军战略，
而中国政府却知道如何利用手里的这支两洋舰队让自己的优势和利益最大化，中国政府正躲在暗处利用中国海军一步一步的削弱着大英帝国的海权。
欧洲这场军备竞赛以及之后可能的战争所产生的胜者绝对不会出现在欧洲这些老牌强国之中，从这一点来看，欧洲现在刻意制造的紧张气氛只是一场相互毁灭的前奏。
不过让英国人感到庆幸的是，他们现在已经注意到了中国，这个利用欧洲各国矛盾快速发展起来的国家，他们开始弥补过去放下的错误。
包括加大对先进技术的保密，现在已经不是过去那种只要有钱就能随便买各种先进技术和机械的时代了。
现在中国如果想要大批量的获取先进技术就只能是借用像美国银行危机这样的机会或者是期待这些国家内部出现巨大的变革。
但是这并不会让中国放弃继续给英国人捣乱的计划，在恒山级战列舰下水后，这一级战列舰也被第一时间挂上了出售的牌子。
在无畏舰一出现就对这种战舰拥有极大兴趣的奥匈帝国海军正在德国人的帮助下准备与中国拉进关系，准备借助中国的成功经验加速建造本国的第一艘无畏舰。
看在斯柯达以及德国的面子上，中国对奥匈帝国也还算热情，双方正准备探讨一系列的合作计划。
塔读@ 未来给奥匈帝国卖一艘战列舰甚至战列巡洋舰也不是不可能，毕竟与英国的协议针对的是德国而不是奥匈帝国。 至于那时候奥匈帝国是否将拿到手的中国海军战舰或者设计交给德国人就与中国没有关系了。 在中国政府的计划中，这样给英国人在暗地里添堵的行动在欧洲撕破脸前是完全不会停下的，而等到他们彻底撕破脸后，中国政府将会有新的计划。