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泡书吧 > 都市言情 > 大时代之巅 > 第2482章 国内的产能优势
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马斯克为了降低特斯拉的成本,可谓是搞出来了各种各样的奇思妙想,采用了各种各样的思路,很多思路完全超出了汽车产业,让人目瞪口呆。

比如用5号电池来集成出一个庞大的电池组去取代昂贵的动力电池,这种思路就只能是精通互联网的人能产生出来。

这种可跨行业的竞争,很多时候就是最核心的技术了。

也是国内目前最缺乏的东西。

很多产业都差不多。

“互联网+汽车”想要做好,得是两个前提:第一,精通互联网,第二精通汽车技术。

这就很难了。

研究汽车的工程师,一辈子都在研究汽车;互联网出身的科学家,一辈子都在互联网领域打转。

可是“互联网+汽车”这个项目,一定得是既懂互联网又懂汽车的人去做。

哪怕把汽车做到了奔驰、宝马、丰田、本田这种级别都不够。

又比如航空软件。

这是国内卡脖子的领域之一。

难点就在于要开发出顶级的航空软件,得有一群既是航空专家又是软件专家的人来做;又比如核心工业软件、Ito靶材,基本差不多都是类似的逻辑。

这种高科技项目的缺失,很重要的一点就是人才的缺失。

不过,电池不在其中。

这玩意在当下这个时期对国内来说还算是比较复杂的技术难题,需要花费大量的资金去攻克。可国内不是没有电池产业,电脑电池、手机电池都是国产的,大体逻辑差不多,就是把规模和体积扩大。

大力发展,全力支持,未来肯定会有所突破。

周不器笑着说:“在制造业领域,想要压缩成本,就一定绕不开中国大陆这个市场。有的地方,产品质量很好,可是价格太高了;有的地方,价格很低,可是产品质量太差。只有中国大陆,才能提供质量和价格都令人满意的制造成果。”

马斯克道:“只要跟松下的合资工厂建立起来了,特斯拉的电池成本问题几乎就可以解决了。成本方面我计算过,也不会太差。”

美国的蓝领人工成本很高,但其他方面都很低。

比如电费、水费、运输费、税费、土地费等等,相比于国内都有极大的优势。说白了,就是在美国做生意,要给当地人足够多的钱,不需要给美国多少钱;在国内做生意,不需要给老百姓多少钱,要把更多的钱都支付给国家。

对特斯拉来说,这是松下和特斯拉合资的工厂,在供货价格上可以保持最低的利润率,从而确保特斯拉可以用最低的价格采购电池。

周不器不以为然,“中国制造的优势,可不仅仅是物美价廉!”

“嗯?”

“还有效率!”

“嗯。”

马斯克点了点头。

周不器道:“特斯拉和松下在美国合资建厂,成本的问题我们不说,那些美国工人,他们有工作热情吗?他们有奋斗精神吗?他们能为了完成公司的一个指标去长期奋斗吗?我不知道你去没去过大陆地区的工厂,如果去了你就会发现,那里才是资本家的天堂。”

“咳咳……”

马斯克觉得有些荒谬。

周不器叹了口气,“这是市场的选择,美国这边的产业工人,是岗位多、工人少,产业工人都是祖宗。大陆地区是人多、岗位少,想要争取到一个宝贵的工作机会,就得付出更多的努力才行。”

马斯克试探着问:“现在不合适吧?特斯拉对电池的要求标准很高……”

周不器笑着说:“我没说现在,我是建议你有空了多去看看,电池产业又不需要多高的技术含量,发展起来还不快?”

马斯克“嗯”了一声。

周不器接着说:“特斯拉和松下在美国的合资工厂,就算可以解决成本问题,可有一个棘手的问题你不可能解决,那就是产能。这是社会结构的问题。以后特斯拉推出了标准款,年产量越来越多,这样的工厂一定会功能不足。想要解决产能端的问题,放眼全世界,只有中国大陆。”

跟松下合资建厂,特斯拉就可以基本解决成本问题了。

等项目落地了,股票一定可以跳跃式的大涨。

可很快就会遇到麻烦。

成本问题解决了,产能问题又出现了。

产能跟不上市场的需求。

周不器拥有特斯拉超过25%的股份,不管出于什么样的角度,推动特斯拉进入国内市场,都是彼此有益的事。

特斯拉不是在造车。

这是在造一个围绕着新能源的汽车产业。

跟松下合资建造电池厂,就是其中的一环。

这就没必要了。

既然要创造一个产业,这个产业当然是落地在国内最好。把所有的就业机会和产业辐射的供应链都留在国内。

国产车这些年来发展得已经很不错了,以国内的工业基础,完全够用。

马斯克对中美关系、地缘政治什么的没有偏见。

或者说,他已经完全超越了这种局限性。

他想要做的是改变人类。

在这样一个宏大主题之下,那些鸡毛蒜皮的小事也就不那么在乎了,甚至包括特斯拉的自身利益。都不用周不器要求,他就主动地表示,只要特斯拉的电池技术做成熟了,经过了市场的验证,他就会把相关技术公开,分享给全世界。

“特斯拉是为了促进可持续交通的到来,如果我们创造出优秀的电动车,却用知识产权来阻挡后来者,这种行为就违背了我们的初衷。”

马斯克的这番话,一下就让国内的汽车电池产业有了更多的发展基础。

值得一提的是,在特斯拉这边,周不器见到了很多华人,先后见到13个人,一问之下,发现只有3人不是清华毕业,其他10人都是来自清华大学。

其中甚至还有4个人,在校期间曾经在校内网实习过。

周不器对此就非常关注。

等要离开的时候,就告诉马斯克,“要努力培养他们。”

“啊?”

马斯克微微一怔。

周不器道:“特斯拉想要有更大的影响力,就一定得平民化,得持续地降低价格。可随即面临的产能问题,只有中国制造能够解决。你现在可能还不太理解……这没关系,这十几个中国人,我建议你应该好好培养,因为特斯拉的未来在中国。先把人才培养起来,为以后的特斯拉中国做好人才上的储备。”

……

说到人才,这着实是一件很棘手的事。

现在的硅谷,抢人才都抢疯了!

有一个做云计算的公司,刚刚以10亿美元的价格收购了一家市场上新兴的创业公司,这家创业公司还什么都没有呢……

之所以开价这么高,就是因为这家公司有6位顶级的云计算科学家,思科、甲骨文、谷歌、微软、紫微星国际都在抢人。

直到人家开出了10亿美元的惊人报价。

与其说是买公司,还不如说是买人。

比云计算更猛的,是移动互联网。

现在,移动互联网的轰轰烈烈震撼了整个科技产业,所有的科技公司都在积极地转型,朝着移动互联网的方向发展。

为了转型,都投入了海量的巨资。

想要转型,就需要相关的人才。

疯狂的抢人大战就此开始了。