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“现在是空力套件打天下的局面,想要赶上红虎那帮人就要用空力套件来说话,车队在这方面会尽力的。”

“现在赛车的状况需要我们现实一点,领奖台是车队的主要目标,冠军需要我们有一部好车子。本周的比赛会再次很艰苦,排位赛我希望能够更进一步,缩小与红虎的差距。”

各支车队经过上周烈阳的高温历练之后来到气候宜人的中海,他们在这里的境遇各不相同:

红虎重点要解决的就是动能回收系统的稳定性问题,车队一号车手安塞特也希望该系统能在中海世纪赛车场帮到自己;

枭龙在本站带来了新的升级套件,包括新的排气管,段天才认为本站能够继续缩小与“火星车”的差距;

雷之神没有升级方面的动作,因此龙浩继续唱衰本站,他认为能够登上领奖台就是胜利。

10点整,第一次练习赛的绿灯开启,此时的赛道气温为30摄氏度,气温24摄氏度,相比天南低了很多。

威凌的鹿城车手邓斯特第一个进入赛道做检测,铜爵车队的凌云伟、两部星越以及两部乐狮紧随其后。

两分钟后,段天才和龙浩也进入赛道完成检测圈,由于首练要上交一套硬胎,车手也利用机会测试硬胎在上赛道的水平,前5分钟,车手完成检测圈返回车房。

赛道在安静了十多分钟之后在第20分钟重新开启,星越的立英致做出本周的首个单圈成绩:1分48秒923。

这支锦城车队在上周进入正赛,避免了连续两站不能进入周日比赛的尴尬。

接下来的10分钟,有贝力落、凌云伟、段天才、成风、魏魄、韦博世等12位车手做出成绩。

其中魏魄以1分40秒692排名榜首,建州人在上周的练习赛中表现抢眼,但是正赛发车时动能回收系统的趴窝让他连丢7个位置。

魏魄连续两站发车不利,他也希望本站动能回收系统能够正常一点。

练习赛进行三分之一后,排名前五位的车手分别是:魏魄、成风、段天才、韦博世、纳马尔。

两部枭龙与红虎的差距在0.7秒左右,魏魄在返回赛道提升了0.5秒之后就被车队告知不要继续使用动能回收系统。

红虎在这方面的问题依然没有彻底解决,毕竟两站之间的时间太短。

第42分钟,安塞特做出首个有效圈:1分40秒193,排在第二位。

一圈之后他就将成绩提高到了1分39秒5的位置上,这个成绩比队友快了半秒,比第三名的成风快了将近1.3秒。

龙浩在完成两圈慢跑之后又回到了车房,练习赛过半,他仍然没有做出成绩。

马龙完成了8圈之后排在第15位,他的赛车显得非常挣扎,在通过1号弯和2号弯的连接处时赛车的转向过度很明显,后轮的抓地力损失明显。

第55分钟,安塞特做出1分38秒739的最快成绩,两分钟后,段天才向车队报告动能回收系统出现问题,原因出在系统过热,枭龙的赛车经受住了烈阳的高温考验。

练习赛还剩下最后30分钟的时候,魏魄做出一个第二快成绩,仍然比队友慢了0.6秒,成风落后魏魄1.4秒排在第三。

奔雷的费酷德在10号弯发生失误,赛车在出弯时加力过快失控后撞上护墙,前鼻翼完全撞毁。

这一阶段的格局没有变化,排名前4位的仍然是安塞特-魏魄-成风-段天才的组合,费酷德排在第五。

龙浩直到第74分钟才做出首个单圈排在第17位,他与红虎的差距在4秒左右,一圈之后他就杀进前十,与第六的队友相差0.5秒。

第78分钟,北极星车队的纳马尔在5号弯出现失误,赛车高速侧滑后熄火停在了路边。

由于撞车的碎片过多,赛会工作人员花了10分钟才让比赛恢复,车手们没有在这期间继续冒险。

最终,红虎车队的安塞特以1分38秒739的成绩拿到第一,魏魄以0.615秒之差排在第二。

但是他的动能回收系统在练习赛中再次不能正常工作,红虎的动能回收系统之殇仍在继续。

枭龙的成风和段天才排名第三和第四,比赛尾声出现撞车事故的费酷德排名第五。

位列第6至第10位的车手分别是:6韦博世、7彭赛奥、8纳马尔、9霍翰飞、10布鲁。雷之神车队的龙浩排名第12位。

下午2点整,第二次练习赛开始,此时赛道温度为33摄氏度,气温为26摄氏度。

乐狮的两部赛车率先打破赛道的沉默,随后成风、马龙和贝力落也加入到检测圈的阵营。

第5分钟,成风做出二练的首个单圈成绩:1分40秒207,罗世博和马龙的成绩排名第二和第三。

第8分钟,段天才刷出1分39秒4的成绩,比队友快了0.8秒,前十分钟,只有红虎车队没有动静。

雷之神车队的龙浩做出一个第7快成绩,早晨由于进行空气动力套件的测试,他的成绩比较靠后。

第14分钟,红虎的两部赛车做出首个单圈成绩都在1分45秒上下,这时候的银箭以及枭龙已经开始第二轮出场圈。

在前20分钟的成绩榜上排名前6的车手分别是:1罗世博、2段天才、3成风、4龙浩、5费酷德、6韦博世。

第24分钟,安塞特向车队报告他的赛车出现了异常的抖动,而且之前在使用可调尾翼的时候出现失灵。

比赛进行到三分之一的时候,已经有车手开始换上软胎进行测试。

韦博世在第32分钟用软胎做出1分38秒507的最快单圈,而此时赛道上残留的轮胎胶粒越来越多,也为车手提供了方便。

魏魄在完成了15圈的“硬胎+重载油”测试之后返回到车房。

他的成绩并不理想,在天南他就出现过重载油搭载硬胎速度奇慢的问题,而雷之神在重载油方面的表现就好得多,但是轻载油却没有速度提升。

第39分钟,罗世博用软胎做出最快,他比韦博世的成绩快了0.6秒。