11.35、毕厂长带队去东风齿轮厂
待两人坐定，毕厂长笑着开口，语气满是温情：“你弟妹一直记着你，知道你偏爱吃现炒的山东大花生。这次听说我要来这边，特意连夜炒了满满一布袋，让我给你带过来了。东西我先放在招待所，等你下班，我让人直接给你送到家里去。”
陈工闻言，脸上满是动容，连忙摆手客气道：“实在太不好意思了，每次你过来，总让你们费心带东西。回去一定要好好替我谢谢弟妹。”
稍作寒暄，陈工话锋一转，谈起了厂里近期的技术革新与生产发展近况：“自从上次你走之后，我们厂就一直在谋划上新项目、研发新产品。正巧那段时间，二汽厂的一位业务科长前来考察联系业务。当时他们在多家齿轮供应厂商中层层筛选，最终评定我们厂的产品质量稳居前列，当即敲定和我们合作，选定我厂为配套供应商，为他们厂生产变速箱配件。”
他顿了顿，继续说道：“那位科长实地参观完我们的生产车间、设备工艺和技术储备后，十分认可我们的实力，肯定我们完全具备生产同步器的技术能力。借着这次合作契机，我当即带队前往二汽变速箱分厂驻点学习，整整钻研了一个月的核心技术。归来后我们全力攻坚，当年就成功试制出适配东风车型的同步器，顺利实现新品落地。”
“第二年，我们继续研发，又成功试产出变速箱除壳体之外的全部零部件，补齐了大半生产短板。”陈工娓娓道来，细数着厂里的成长与突破，“就在去年，金华一家生产小型货车的民营企业，市场销路稳定，虽年产量不足一万台，但发展势头向好。对方主动找上门，和我们洽谈变速箱配套合作业务。我们依托现有技术，参照东风轻卡小货车的相关参数潜心研发，仅用三个月就成功攻克了箱壳生产技术、完成样品研制，七月份便正式启动供货，每月稳定交付数百台变速箱，合作十分顺畅。”
说完厂里的发展历程，陈工目光诚恳，给出了切实的发展建议：“如果你们厂也要涉足变速箱、齿轮配套相关产业，不妨借鉴我们的发展路径，稳扎稳打、循序渐进。优先从配件生产起步，积累技术经验、打磨生产工艺、稳定市场渠道，夯实基础之后，再自主研发生产箱壳，逐步实现全品类、一体化生产。”
听完陈工的详细介绍与规划建议，毕厂长眉眼舒展，由衷会心一笑，语气带着契合：“真是英雄所见略同！我们厂里的发展规划，恰好和你们的路径不谋而合。”
他顺势道出己方的详细方案：“我们原本就计划稳步布局这条产业链，第一步先批量生产各类变速箱配件，打开市场、积累经验。同时，我们会先从黄河厂采购成品箱壳，完成变速箱的组装与销售，保障前期产能与业务落地。在同步推进自主箱壳的研发，待研发技术成熟、工艺打磨完善后，我们就摒弃外购模式，用上自主生产的箱壳，实现变速箱全流程自主生产，彻底完善产业链条。”
谈话间，陈工向毕厂长确认此次来参观学习具体行程。毕厂长稍作停顿，道出了完整的三天学习计划：“我们这次计划在贵厂参观学习三天，行程安排得比较充实。前两天专注车间生产线学习，第一天参观同步器车间，深入了解相关生产工艺与流程，第二天考察箱壳铸造车间，学习铸造工序的技术要点。最后一天拆分安排，上午走访轴加工、轴承座以及拨叉生产，全面熟悉各类零部件的加工工艺，剩余半天我们打算逛逛当地街巷，选购一些特色物产，最想带一些正宗金华火腿回去。金华火腿作为金华标志性特产，是极具代表性的当地好物，正好带回去品尝。”
陈工听完全程安排，微微点头表示认可：“这个行程安排很合理，松紧有度，学习和休整兼顾，时间也十分充裕。”随即他面露些许无奈，坦诚说道，“只是我手头积压的专项工作较多，琐事繁杂，实在抽不开身，没办法全程陪同各位学习考察。”
稍作思索后，陈工当即表示：“这样，我安排科室的小舒全程陪同你们一行人。她业务熟练、熟悉厂区各个车间，讲解细致全面，是咱们厂里公认的金牌向导，由她陪同绝对稳妥。”
话音落下，陈工随手拿起桌上的内部办公电话，快速拨通了内线，通知业务员小舒即刻到办公室来。
不过两分钟光景，一阵清脆爽朗的女声先从门外传来，紧接着一位身姿利落的女青年推门而入，落落大方地开口：“陈总，你找我？”
陈工抬眼看向来人，笑着应声：“对，我找你完成一项重要工作。这位是毕厂长，你还有印象吗？”他抬手示意，指向身旁的毕厂长。
小舒目光温和地打量了毕厂长一眼，轻轻摇了摇头，坦诚表示未曾熟识。
陈工随即耐心介绍道：“毕厂长是咱们厂的老同事了，早年一直在我厂检测室任职，经验十分扎实。如今他任职山东廷和齿轮厂厂长，这次亲自带队，一行五人专程来咱们厂，学习考察变速箱整套生产线的生产技术与管理经验。”
紧接着，他布置工作任务：“接下来三天，你暂时把手头所有工作搁置，陪同毕厂长一行人参观学习。前两天半带大家逐一走访各个生产车间，细致讲解生产线工艺、设备运作、生产流程等内容，剩余半天带着各位逛逛市区、选购当地特产，妥善安排好行程，保障大家的学习体验。”
“好的陈工，保证圆满完成任务！”小舒爽快应下，随即主动上前，大方地朝毕厂长伸出手，笑容亲和：“毕厂长您好，接下来三天由我陪同各位考察学习，很高兴为大家服务！不知咱们现在是否即刻开始参观，你想先从哪个车间开始？”
毕厂长伸手与小舒轻轻相握，态度谦和随和：“都可以的，我们客随主便，你们哪个车间方便参观，我们就从哪里开始。”
“那我们就从变速箱分厂铸造车间开启今天的参观吧，这边路线最顺畅，也能最先让大家直观了解铸造工艺。”小舒提议道。
敲定行程后，毕厂长一行五人与小舒一同向陈工礼貌告辞。六人有序走出办公室，径直前往变速箱分厂铸造车间。
小舒带领毕厂长、钱师傅等五人抵达公司铸造车间办公室，开始参观学习交流活动。落座后，车间主任主动询问毕厂长一行人本次参观的具体学习需求。
毕厂长表明来意，本次重点学习汽车变速箱壳体全套铸造工艺，了解从砂模制作、铁水浇注到脱模清砂的完整生产流程。随后，车间主任结合车间生产实际，详细讲解了整套标准化铸造工序。
首先是砂模制作环节，这是保障壳体成型精度的基础。车间采用树脂砂配比工艺，将硅砂、树脂粘结剂与固化剂按标准比例混合，把控型砂透气性与紧实度。再通过射芯设备完成砂型、砂芯成型，依据变速箱壳体复杂的中空、孔洞结构，分块制作砂芯并精准组装，修正模具细节，排查缝隙与缺陷，确保砂模尺寸贴合生产标准。
其次是浇铸铁水环节。铁水熔炼时严格把控温度，将温度稳定在1250至1470摄氏度，同时精炼铁水，去除杂质与气泡，保证铁水纯度。随后工人按匀速低压的标准将铁水注入砂模型腔，依托预设浇冒口完成补缩，避免铸件出现缩孔、疏松问题，保障变速箱壳体结构致密均匀。
最后是脱模清砂环节。铁水浇注完成后，铸件需在砂模中自然充分冷却凝固，杜绝快速降温产生开裂、变形。冷却完毕后，通过振动设备脱除表层型砂，取出铸件毛坯。之后人工配合设备清理铸件残留砂料、浇冒口与飞边毛刺，完成整体清砂作业。
讲解结束后，毕厂长一行人对整套规范的铸造工艺基本了解，为了加深大家的感性认识，小舒开始领到车间每道工序进行观摩、参观。
一行人先来到树脂砂造型与制芯成型车间。汽车变速箱箱壳内部结构复杂，含多个轴承安装孔、油路槽、固定空腔，采用呋喃树脂自硬砂造型、制芯工艺，该工艺成型精度高、砂型强度大、表面光洁度好，铸件变形量小，适配复杂箱体类铸件生产。
在砂模制作班组，小舒熟练地一边参观一边讲解：“砂模制作采用呋喃树脂自硬砂体系，要严格控制树脂加入量、固化剂配比适配环境温度，在保证砂型高强度的同时，降低氮含量，有效减少气孔缺陷，稳定控制砂型紧实度。”小白一边参观，一边用本子记录相关数据和工艺。
砂模制作过程使用三维变频振实台完成填砂振实，设定频率50hz、振幅0.3mm，采用雨淋式加砂方式，保证砂型、砂芯填充均匀、紧实度一致，无疏松、缺砂问题，保障铸件轮廓清晰、尺寸精准。小白将震动台的的型号和厂家都记录在本子上。
接着他们又参观了砂型、砂芯自然固化后脱模。人工修整分型面、型腔边角、排气槽，清理多余浮砂，检查型腔完整性，杜绝粘砂、毛刺、塌砂隐患。
最后观看合型装配：将加工合格的砂芯定位装配，闭合上下砂型，锁定分型结构，预留专用排气孔，保证浇注过程中型腔气体可快速排出，避免气孔、浇不足缺陷。
参观完制砂模班组，已到了午饭时间，毕厂长要邀请小舒一起吃午饭，被小舒谢绝了。小舒和毕厂长约定，午饭后一点半，小舒来招待所带毕厂长他们继续参观铸造车间。
毕厂长等人中午在招待所餐厅吃完午饭后，在房间休息到1点20分便来到前台大厅。刚到大厅坐下，小舒也到了，毕厂长5人打过招呼后，便随小舒来到壳体浇铸班组，小舒告诉他们：“生铁熔炼使用中频炉，炉料用生铁、优质废钢、回炉料按2：6：2的比例搭配。”
一行人来到中频炉时，正赶上升温装料，按照配比顺序分层装料，先装入回炉料与生铁打底，升温熔化后加入废钢，避免局部过热、熔化不均，匀速升温至熔化状态。
熔化的铁水采用阶梯式封闭浇注系统，适合变速箱箱壳高低错落的结构，实现铁水平稳、匀速、连续充型，杜绝紊流、飞溅、卷渣问题。
浇注温度严格控制在1380~1420c，根据箱体壁厚实时微调，整体浇注过程快速平稳、无中断，单件浇注时间精准控制在合理区间，保证铁水逐层填充型腔，优先凝固厚壁部位，实现顺序凝固。
浇注完成后严禁强制风冷，采用铸型内随型自然缓冷工艺，让铸件在砂型中缓慢散热，充分释放凝固应力，避免箱体后期变形、开裂，保障箱体整体尺寸稳定性与组织均匀性。待铸件温度降至常温后，进入下道工序。
铸件完全冷却后开展清砂处理，通过机械震动清砂结合人工清理的方式，彻底去除铸件表面粘砂、内腔残砂、浇冒口残余、飞边毛刺。
清理完成后进行外观全面检测，排查气孔、砂眼、缩松、裂纹、冷隔等表面缺陷。针对微小合格缺陷，采用专用铸铁修补工艺修复，修补后打磨平整；对于超标缺陷铸件直接报废，杜绝次品流入下一工序，保障毛坯整体质量。
离开中频炉小舒又带毕厂长来到热处理炉。她告诉大家：“铸造过程产生的残余应力，是导致变速箱箱壳长期使用变形、开裂的主要隐患，因此必须进行人工时效去应力处理。
将清理合格的箱体毛坯装入热处理炉，匀速升温至550~600c，根据箱体壁厚恒温保温4~8小时，壁厚每增加10mm延长1小时，确保箱体整体应力充分释放。保温完成后随炉缓慢冷却至室温，严禁快速降温，可消除80%以上铸造残余应力，大幅提升箱体尺寸稳定性，适配车辆长期重载工况。”